Čeští vědci z Fakulty informačních technologií VUT v Brně se zapojili do vývoje inovativní umělé inteligence ve spolupráci s americkým technologickým gigantem Lockheed Martin. Tento systém má schopnost analyzovat řeč pilotů a rozpoznávat, kdy jsou pod nebezpečným tlakem, což může ohrozit jejich výkon a bezpečnost během letu.
Cílem tohoto projektu je zvýšit bezpečnost vojenského letectví tím, že se detekuje kognitivní přetížení, jakmile nastane. Základem fungování systému je analýza změn v hlase pilotů, které jsou porovnávány s daty získanými z dalších senzorů sledujících fyzický stav jedince. Jak vysvětluje Jan Pešán z FIT VUT, „vše je o bezpečnosti“. Když se piloti ocitnou v stresujících situacích, často přestávají reagovat na aktuální podmínky a místo toho se zaměřují na události, které se staly před chvílí.
Bezpečnost jako priorita
Lockheed Martin, známý výrobce letecké techniky a obranných systémů, zahrnul český projekt EMPAT do svého výzkumu. Tato spolupráce je významná nejen pro bezpečnost pilotů, ale také pro ochranu drahé techniky a investic do výcviku. „Nejcennější je lidské zdraví, ale drahé jsou i samotné stroje a výcvik,“ dodává Pešán.
Výzkumný tým na VUT se zaměřuje na různé aspekty řeči, jako je tempo mluvení, stabilita hlasu, bohatost promluvy a používání výplňových slov. Kromě toho zkoumá, jaký mají smysl prohlášení. Všechny tyto údaje se následně porovnávají s fyziologickými faktory, jako je srdeční frekvence nebo reakce zorniček. Dále jsou využity neinvazivní metody ke sledování aktivity čelních mozkových laloků, což značně přispívá k přesnosti celého systému.
Implementace a testování
Jakmile bude systém plně vyvinut, mělo by být možné snímat řeč pilotů prostřednictvím mikrofonu umístěného v jejich náhlavních soupravách. Další senzorové technologie budou integrovány do mobilního systému, který si pilot oblékne před letem. Projekt EMPAT, který trvá čtyři roky, zahájil své první testy v lednu 2026. V současné době vědci sbírají data od 26 pilotů během simulovaných letů. Tyto testy budou později rozšířeny o skutečné lety, které poskytnou cennou zpětnou vazbu a data.
V druhém roce projektu má být zahájena identifikace kognitivní zátěže z řeči pilotů, což představuje klíčový milník v implementaci této technologie. Vědci spolupracují s psychologickými experty z Filozofické fakulty Masarykovy univerzity a specialisty na biomedicínu z FEK VUT. Tato multidisciplinární spolupráce zajistí komplexní přístup k vyvíjené technologii a její integraci do běžného letectví.
Nový systém umělé inteligence by mohl nejen pomoci piloti v kritických situacích, ale také přinést revoluci do způsobu, jakým je vojenské letectví řízeno a monitorováno. Jak technologie pokročí, její využití se dá očekávat i v dalších oblastech, kde je nutné analyzovat lidské výkony a psychologické stavy v reálném čase. Tímto způsobem by mohli výzkumníci dále zúročit data shromážděná v rámci projektu a poskytnout další příležitosti pro rozvoj metod, které by zajistily ještě větší bezpečnostní standardy.
